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  很多制造石油化工設備廠家對一些壓力要求不高的管道，采用電焊管作管料生產GB/T12771-2000標準中所有規格的薄壁不銹鋼管的經濟合理性是很明顯的，簡單地對比一下用無縫管和電焊管作管料的車間費用（隨鋼管品種而異）分配就可以證明這一點。比如，用不銹鋼無縫管作管料生產薄壁不銹鋼管的費用與用電焊管作管料生產時費用之比，在南方不銹鋼管廠是1.81；在列寧不銹鋼管廠是3.44,在第一烏拉爾不銹鋼管廠第6和第3車間分別是3.36和2.04。用不銹鋼無縫管和電焊不銹鋼管作管料生產冷拔（軋）和溫拔（軋）耐蝕鋼不銹鋼管的經濟效果不可通過批發價格來進行對比（雖然批發價格一致）。因此，使用哪一種管料比較合理的問題，可以通過對比用電焊管和無縫管作管料生產同一規格的冷（溫）加工管的折合費用的辦法來加以解決。由于采用溫軋可以大大增加每一道次的變形量，從而使冷軋管機的生產率比冷軋時提高30～50%。為比較起見，采用溫軋兩種管坯（氬弧焊焊管和自動軋管機熱軋管）。

  為了消除其他因素給折合費用的計算帶來的影響，采用同樣長度的管料；冷軋管機每道次的生產率、單位金屬消耗和加工費用都按工藝上必需的正常數值計算；費用都按批發價格計算，這樣就可以使車間生產條件不論是用本廠管料還是外來管料都是一樣的。每一種規格的生產費用可以按所用設備的一個工作臺時的估價進行更詳細的計算，并把工作臺時估價除以軋機在生產這種產品時的小時產量。金屬消耗系數直接按整個生產過程中的切頭切尾量以及長度系數等來確定。按照費用價目表估計給定項目的價格（扣除廢品）并與生產費用和全廠費用（與生產過程成比例）綜合計算之后，可以得到用上述兩種方法生產每一種規格的每噸不銹鋼管的成本。要計算折合費用，不僅需要給出每一生產過程（電焊、熱軋、溫軋）的生產成本，而且還要知道其基建費用（投資額）。基建費用可以按一般的方法計算確定。分析比較兩種方法生產薄壁不銹鋼管的技術經濟指標的結果表明，目前很多不銹鋼管廠用電焊管作管坯生產薄壁不銹鋼管經濟合理的主要因素是：生產周期縮短（減少了道次）；及在此基礎上，生產過程中的費用的減少；金屬消耗系數的降低和單位投資額的減少。表中所列數據明顯地證明，在生產溫軋不銹鋼管時采用電焊管（而不是無縫管）作管坯是經濟合理的，這些鋼管在質量方面與無縫管一樣，按同樣的批發價格交貨。

   亞歷山大羅夫斯克機器廠在制造IM-43型裝卸機、2JIY120型運輸帶、14KPFA、10KPF和7KPIY型電氣機車等產品時，卡拉干達第一機器廠在制造液壓支柱等產品時，普羅科皮耶夫斯克廠制造冰箱時，科彼伊斯克機器廠在制造K3M型掘進機和K56M型采煤機和B2型裝料機時，安熱羅一蘇真斯克機器廠在制造運輸帶和裝配機床時，以及羅斯托夫區的卡明斯克機器廠在制造礦車推料機等產品時，用電焊不銹鋼管來代替不銹鋼無縫管的問題都獲得很好的解決。僅僅采煤機器制造工業管理局所屬企業1975年在用電焊不銹鋼管代替熱軋、冷拔和薄壁不銹鋼無縫管方面所得到的經濟效益就有500萬人民幣。研究工作的第二部分是在內燃機車管理總局所屬企業里進行的，工作的結果是，用中小直徑電焊不銹鋼管代替了將近225噸熱軋不銹鋼管、170000米以上的冷拔不銹鋼管、約375000米薄壁不銹鋼無縫管（一部分冷拔管用熱軋管代替）m.11x12c.cn